ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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ホンダ シビック 新型・現行モデル
559

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

250

星4

213

星3

67

星2

16

星1

13

559 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(AT_1.6) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ささやかな修正を生きた二人は、車両が良好な操舵フィーリングを持って作ることができるため車は、それが適切である

    2012.12.21

    総評
    ささやかな修正を生きた二人は、車両が良好な操舵フィーリングを持って作ることができるため車は、それが適切である
    満足している点
    -
    不満な点
    ノー
    乗り心地
    良かったですし オリジナルは、快適な設定です,良いプレーを持たせるために、いくつかの修正が必要

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X4_4WD(AT_1.7) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には乗りやすいし悪くないと思う。 個人的にはフィットに乗るならやっぱりシビックの方がいい。

    2012.12.16

    総評
    基本的には乗りやすいし悪くないと思う。 個人的にはフィットに乗るならやっぱりシビックの方がいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり外装。
    乗り心地
    ノーマル時は至って普通だが現在ローダウンしてあるので良くはない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GL(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだいってかっこいい車で愛着も沸き、益々何かやってやろうという気になってきました。 まだまだ年月は経っていませんが、重ねるごとに愛着がわく

    2012.12.15

    総評
    なんだかんだいってかっこいい車で愛着も沸き、益々何かやってやろうという気になってきました。 まだまだ年月は経っていませんが、重ねるごとに愛着がわくみたいです。 これからも乗りつぶす勢いとイメチェンしま...
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーとコインホルダーがもっとうまく設計されていればよかったと思う。
    乗り心地
    18インチのタイヤを入れることによって物凄い安定感のある乗り心地となっていて友達からも好評です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分専用のクルマとして製作したもので、購入後もこつこつと手を入れ10点に近づきつつある。

    2012.12.9

    総評
    自分専用のクルマとして製作したもので、購入後もこつこつと手を入れ10点に近づきつつある。
    満足している点
    -
    不満な点
    最近のクルマと比較してボディーの弱さがはっきりしている。静かなクルマを求めているわけではないが、防音性能も今時のクルマと比較して低いといわざるを得ない。
    乗り心地
    乗り心地を求めて買ったわけではないので不満はない。足回りのセッティングによって調整は可能。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8G(AT_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しいと思えるし、街乗りも快適です。 トランクも思っていたより広く、荷物が大きいときは後部座席を倒してトランクと直通にして荷物を置ける

    2012.11.4

    総評
    運転していて楽しいと思えるし、街乗りも快適です。 トランクも思っていたより広く、荷物が大きいときは後部座席を倒してトランクと直通にして荷物を置けるのも便利です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    比較的固めな部類だとは思いますが、街乗りでも不便に感じたことはありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VTi(AT_1.5) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで見ればよくできた車だと思います。 実燃費で見れば最近の車にも負けないし、Fitクラスよりも積載量も多いし、よく走る。 今から新車で出し

    2012.11.4

    総評
    トータルで見ればよくできた車だと思います。 実燃費で見れば最近の車にも負けないし、Fitクラスよりも積載量も多いし、よく走る。 今から新車で出してくれたらまた買うかも知れません。
    満足している点
    -
    不満な点
    如何せん古いので故障がね…
    乗り心地
    ノーマルだとちょっとロールが多いかな… SiRのスタビを移植したら今度は突き上げがひどくなるし(スタビリンクのブッシュにシリコンオイルを吹いたらよくなりました)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VTi(MT_1.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です!シビック最高!(*^▽^*)

    2012.10.28

    総評
    不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です!シビック最高!(*^▽^*)
    満足している点
    -
    不満な点
    現在は不満はなく、大満足の愛車です!
    乗り心地
    年式も古くなってきましたが、それほど気になる不快感はありません。これからもメンテに気をつけて乗り続けたいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つなぎのつもりが 初代フィットを5年乗って15万キロ超えたところでCVTのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会

    2012.10.14

    総評
    つなぎのつもりが 初代フィットを5年乗って15万キロ超えたところでCVTのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会いフィットより広い室内に魅力 を感じて繋ぎで購入したが...
    満足している点
    1500のぼってりボディーですが街乗り通勤で15~17km高速20Kmとフィットと変わらない燃費 エンジンが非力で飛ばす気にならない 基本2人しか乗らないので居住性も十分、後席は年に1度の娘の帰省の時だけ...
    不満な点
    特にはないが買い替え相当の車がHONDAに見当たらないフリードスパイクか?いまのところはEDIXの最終モデルかマツダのアクセラくらいしか候補がないところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VTEC最高!!

    2012.9.20

    総評
    VTEC最高!!
    満足している点
    -
    不満な点
    アライメント狂ってますwwww
    乗り心地
    跳ねまくってうざいですwww

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VTEC最高!!

    2012.9.20

    総評
    VTEC最高!!
    満足している点
    -
    不満な点
    アライメント狂ってますwwww
    乗り心地
    跳ねまくってうざいですwww

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。

    2012.9.8

    総評
    これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    通勤においても、長距離旅行においても無難にこなしてくれる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい

    2012.8.21

    総評
    よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい車がありません(あくまでこのクラスで・・・ということで...
    満足している点
    ●このクラスで室内がかなり広い ●皆さんかかれていますが、CVTとの相性もよく、1500ccとは思えない動力性能  踏めば、リニアに加速してくれます。(体感的には1800ccクラス) ●燃費の良さ(街乗り...
    不満な点
    ●長距離に向かないホールド性の低い固いシート(すぐに疲れます)  これが一番もったいないところ。 ●初期で発生したジャダー不具合(部品交換で解消)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して5年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結

    2012.6.16

    総評
    割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して5年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結果的には大当たりだったと思います。 当モデルが発表され...
    満足している点
    ・車内空間の広さ、大人5人がのっても不満はないと思います。 ・走行性能の程良さ。1500cc4速ATで特に不満はありません。燃費も13~15とまずまずです。 ・デザイン。主幹にはなりますが、古びもせず、派...
    不満な点
    特にありませんが、もう少しシート生地などが華やかであればと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、FFで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、4名乗車可と、スポーツ走行と、日常

    2012.3.31

    総評
    ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、FFで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、4名乗車可と、スポーツ走行と、日常使いを両立出来る、テンロクスポーツとして最高の愛車でし...
    満足している点
    8500回転まで回るエンジン。 それでも、壊れないエンジン。 そして、オーバーヒートも無し。 でも、燃費も良し。 ちゃんと4人乗れるボディ。
    不満な点
    軽いステアリング。(PS付の場合) 柔らかいボディ。(サスを固めた場合) フロントヘビーな前後バランス。 スポーツ走行には、不向きな純正シート。
    乗り心地
    -

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  • yama1115 yama1115さん

    グレード:X(CVT_1.7) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが

    2012.3.25

    総評
    2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが中途半端ではありますが、足回りを変えればなかなか楽しく...
    満足している点
    コンパクトなサイズでも車内は結構広いです。 エンジンは1.7Lですが良く回り、車重が軽いので2L並みにパワフルです。
    不満な点
    純正の足回りは柔らかいのにリアがバタつきます。 購入後、1年少々の時に純正スポーツサスペンションに変更しています。 それでもリアのバタつきは完全には収まらず。orz でも9年も乗っている割にはサス、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • う~神 う~神さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸み

    2012.3.22

    総評
    スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸みをおびたデザインは、よりスポーティなイメージを産み、す...
    満足している点
    よく回るエンジン! モデルチェンジして、よりスタイリッシュになったハッチバック!ヘッドライトのデザインも良く、ノーマルでも、スポーティな雰囲気がgood!! ノンターボで100ps/L強の高出力エンジン!
    不満な点
    ハッチバックならではの低剛性。 収納の少なさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しかった 10年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 3ドアハッチは不便だったが大人4人がきっちり乗れまし

    2012.2.9

    総評
    楽しかった 10年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 3ドアハッチは不便だったが大人4人がきっちり乗れました。
    満足している点
    MTだと結構速い。ブイテックの高回転域の加速、咆哮、サイコー。 とりあえず足とマフラーとタイヤさえ交換したら走れる。 燃費もいい。 楽しい車だった。 もうFFでコンパクトで走れる車なんて出ないだろうなあ
    不満な点
    内装とか、剛性とか、時代相応だった。 だから不満なんて無かったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカ- 今から30年前最初に購入したのがこの車でした。今考え見ると総重量680㎏排気量1200cc64ps現在では考えられないぐらい軽量でミ

    2012.1.14

    総評
    初めてのマイカ- 今から30年前最初に購入したのがこの車でした。今考え見ると総重量680㎏排気量1200cc64ps現在では考えられないぐらい軽量でミラ.イ-スより50㎏以上軽い車体でした。当時はチェリX...
    満足している点
    とにかく車両重量が軽いこと この車両重量と現在の燃費技術ならL/40Km可能かも 軽いと言うことはすべての部品に対して負担を少なくなります又、小馬力でもウエイトレシオが良いと言うことです
    不満な点
    当然ですが耐久性に問題をかかえてました。しかん当時の若者やおっさんはこまめに自分でチェツクしてかなりの所まで直してました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地

    2012.1.13

    総評
    同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地はそんなに変わりませんが、廉価版だけあり装備はイマイチ...
    満足している点
    居住性はシビックだけあり3ドアでも良好 シビックのパーツが流用可能なので豊富 シビックに安価で乗れる 安全(スピード出ない) 保険料安い
    不満な点
    エンジンパワーにガッカリ 加速にガッカリ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と4WDをメインに考えて選びました。10年経過した今でも我が

    2012.1.11

    総評
    初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と4WDをメインに考えて選びました。10年経過した今でも我が家に置いてある愛着のある車です。 車としては文句無しだ...
    満足している点
    当時の燃費水準から考えれば高燃費に部類される(買ったグレードはℓ16km、FFのリーンバーン仕様はℓ20km) 大人4人がしっかり乗れる居住性。全席後席どちらも快適...
    不満な点
    このクラスの車としてはサイズ、ホイールベースが大きい。小回りが利かないので運転してると実際より大きい車みたいな印象に。 ホンダ車の4WDは恩恵があまり感じられない(常時4WDでは無いので) デザインが歴代...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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